"Gratuït a bord"(" Gratuït a bord ") significa que el venedor subministra béns a bord d’un vaixell designat pel comprador al port d’enviament designat, o s’assegura el subministrament de les mercaderies lliurades d’aquesta manera. Risc La pèrdua o el dany de la mercaderia transcorre quan la mercaderia es troba a bord i, a partir d'aquest moment, el comprador assumirà tots els costos .
El venedor ha de lliurar els productes a bord del vaixell o assegurar-se que els productes lliurats d'aquesta manera es lliurin per a l'enviament. La referència a l'obligació de "disposició" té en compte les nombroses vendes de la cadena que sovint s'utilitzen en el comerç de mercaderies.
Es recomana utilitzar aquestes condicions en els casos següents:
Així, per exemple, al sud de Rússia les grans empreses agrícoles en condicions FOB exportació de cereals, cereals en bosses o a granel. En els anuncis de vendes, aquestes empreses sovint indiquen els ports de Novorossiysk i Astrakhan com el lloc de càrrega a bord del vaixell. En termes FOB el carbó s’exporta regularment de Rússia a l’estranger, fusta, ferralla i altres productes.
FOB pot ser inapropiat quan les mercaderies es transfereixen al transportista abans que siguin embarcades a bord del vaixell, per exemple, les mercaderies en contenidors, típic per a la seva entrega terminal. En aquest tipus de situacions, l'ús del terme FCA.
FOB requereix que el venedor compleixi els tràmits duaners d’exportació, si s’escau. Tanmateix, el venedor no està obligat a realitzar tràmits duaners per a la importació, pagar drets d’importació o dur a terme altres tràmits duaners d’importació.
Per descomptat, aquesta llista no és completa i depèn del cas concret, però, en aquestes condicions de lliurament, els logístics del comprador poden demostrar ser més influents i obtenir beneficis addicionals mitjançant el transport intermodal.