Lliurat a Terminal significa que el venedor lliura quan béns, descarregat del vehicle que arriba, es posa a disposició del comprador al terminal acordat al port o destinació indicats. "Terminal"inclou qualsevol lloc, tancat o no, com ara un port, magatzem, contenidor, automòbil, ferrocarril o terminal de càrrega aèria. El venedor presenta tots els riscos relacionats amb el lliurament de la mercaderia i la seva descàrrega al terminal del port o destinació indicat.
Es recomana que les parts determinin el terminal amb la major precisió possible i, si és possible, un punt específic del terminal en un port o destinació acordats, ja que el venedor corre a càrrec del risc. Se li recomana al venedor proporcionar contractes de transport en els quals es reflecteixi de forma precisa aquesta elecció. Si el comprador té la intenció de confiar al venedor els riscos i els costos del transport i el trasllat de la mercaderia del terminal a un altre lloc, és aconsellable utilitzar els termes DAP o DDP.
DAT requereix que el venedor compleixi els tràmits duaners d’exportació, si s’escau. Tanmateix, el venedor no està obligat a realitzar tràmits duaners per a la importació, pagar drets d’importació o dur a terme altres tràmits duaners d’importació.
Per a importador DAT és convenient perquè l’exportador té problemes organitzatius amb el lliurament de les mercaderies. Però, tots aquests costos, el venedor encara inclourà en el preu de la mercaderia.
Aquesta llista no està completa i depèn del cas concret, no es recomana utilitzar aquest terme si Gràcies es preveu enviar més a través de Rússia en trens de contenidors, ja que no se sabrà exactament la línia que serà enviada que augmentarà el cost del transport ferroviari.