• COST SEGUR I CÀRREGA [... port de destinació anomenat]
• COST, ASSEGURANCES I FRETERIA [... nom del port de destinació]

"Cost, assegurança i noli"(" Cost, assegurança i mercaderies") significa que el venedor lliura béns a bord del vaixell o proporciona la mercaderia així lliurada. Risc la pèrdua o el dany a la mercaderia transcorre quan es troben a bord. El venedor està obligat a concloure un contracte i a pagar les mercaderies i tots els costos necessaris per lliurar la mercaderia al port de destinació indicat i concloure un contracte d’assegurança que cobreixi el risc de pèrdua o dany de mercaderies durant el transport.

Quan s'utilitza el CIF el venedor compleix les seves obligacions de lliurament no quan les mercaderies han arribat a la destinació, sinó quan transfereixen les mercaderies al transportista de la manera especificada en el termini escollit.

Aquest terme conté dos punts crítics, ja que el risc i la despesa passen en dos llocs diferents. El contracte sempre defineix el port de destinació, però és possible que no s’indiqui el port d’enviament quan el risc passa al comprador. Si el port d’enviament és d’interès particular per al comprador, se li recomana a les parts que el defineixin amb més claredat en el contracte.
També es recomana a les parts que determinin amb la màxima precisió possible el punt del port de destinació acordat, ja que els costos corresponents són a càrrec del venedor. El venedor ha de proporcionar contractes de transport que reflecteixin amb precisió aquesta elecció. Si el venedor, segons el seu contracte de transport, assumeix les despeses de descàrrega al punt acordat al port de destinació, el venedor no té dret a exigir una compensació al comprador per aquestes despeses, llevat que les parts acordin el contrari.

El venedor ha de lliurar els productes a bord del vaixell o assegurar-se que les mercaderies lliurades d'aquesta manera es lliurin a la destinació. A més, el venedor ha de concloure un contracte de transport o assegurar aquest contracte. La referència a l'obligació de "disposició" té en compte les nombroses vendes de la cadena que sovint s'utilitzen en el comerç de mercaderies.

CIF pot ser que no sigui adequat quan les mercaderies es transfereixen al transportista abans que es posin a bord del vaixell, per exemple, mercaderies en contenidors, típic per a la seva entrega a terminal. En aquest cas, l’ús del terme és més adequat. CIP.

CIF requereix que el venedor compleixi els tràmits duaners d’exportació, si s’escau. Tanmateix, el venedor no està obligat a realitzar tràmits duaners per a la importació, pagar drets d’importació o dur a terme altres tràmits duaners d’importació.

Termini CIF És convenient per a l’importador, perquè l’exportador assumeix els aspectes organitzatius amb l’entrega de les mercaderies i la seva assegurança. Però, tots aquests costos, el venedor encara inclourà en el preu de la mercaderia.