"Gratuït al costat del vaixell "significa que es considera que el venedor ha complert la seva obligació de lliurar quan béns col·locat al costat del vaixell designat pel comprador (és a dir, al moll o barcassa especificat al contracte) al port d’enviament acordat. Risc la pèrdua o el dany a la mercaderia passa quan la mercaderia es col·loca al costat de la nau i, a partir d’aquest moment, el comprador suporta tots els costos.
Es recomana que els partits identifiquin el punt de càrrega al port d'embarcament amb la major exactitud possible, ja que el venedor carrega els costos i els riscos fins al moment i els costos i els costos de processament associats poden variar segons la pràctica del port.
Els terminis de lliurament són aplicables per a les mercaderies transportades a granel i en contenidors. Això pot ser carbó, materials de construcció, mineral, cereals, cereals, etc. Quan es col·loca la mercaderia en contenidors, és típic que el venedor lliuri la mercaderia al transportista a la terminal i no col·locant-la al costat del vaixell. En aquestes situacions, és aconsellable utilitzar el terme FCA.
FAS requereix que el venedor esborri les mercaderies per exportar-les.
Per a lliuraments en condicions FAS el venedor té una posició més avantatjosa: hi ha riscos i obligacions mínimes.
Per descomptat, aquesta llista no és completa i depèn del cas concret, però, en aquestes condicions, els lliuraments de la logística del comprador poden resultar més pesats i obtenir beneficis addicionals mitjançant el transport intermodal.